알루미늄 합금은 기존 강철 소재에 비해 부품 및 차량 조립품 생산에 있어 다음과 같은 주요 장점을 가지고 있습니다. 차량 중량 감소로 인한 차량 출력 향상, 강성 향상, 밀도(무게) 감소, 고온 특성 개선, 열팽창 계수 제어, 개별 조립, 향상된 맞춤형 전기 성능, 향상된 내마모성, 향상된 소음 감쇠 효과. 자동차 산업에 사용되는 입상 알루미늄 복합재는 차량 무게를 줄이고 다양한 성능을 향상시키며, 오일 소비량 감소, 환경 오염 저감, 차량 수명 연장 및/또는 활용도 향상에 기여합니다.
알루미늄은 자동차 산업에서 자동차 프레임과 차체, 전기 배선, 바퀴, 조명, 페인트, 변속기, 에어컨 콘덴서와 파이프, 엔진 구성 요소(피스톤, 라디에이터, 실린더 헤드), 자석(속도계, 회전 속도계, 에어백용) 등에 사용됩니다.
자동차 제조에 강철 대신 알루미늄을 사용하면 여러 가지 장점이 있습니다.
성능 이점:제품에 따라 알루미늄은 일반적으로 강철보다 10%에서 40%까지 가볍습니다. 알루미늄 차량은 가속, 제동, 핸들링이 더 뛰어납니다. 알루미늄의 경도는 운전자에게 더욱 빠르고 효과적인 제어력을 제공합니다. 알루미늄의 가단성 덕분에 설계자는 최상의 성능을 위해 최적화된 차량 디자인을 제작할 수 있습니다.
안전상의 이점:충돌 시 알루미늄은 같은 무게의 강철에 비해 두 배의 에너지를 흡수할 수 있습니다. 알루미늄은 차량 앞뒤 충격 흡수 구역의 크기와 에너지 흡수 효율을 높여 무게를 늘리지 않고도 안전성을 향상시킬 수 있습니다. 경량 알루미늄으로 제작된 차량은 제동 거리가 짧아 사고 예방에 도움이 됩니다.
환경적 이점:자동차용 알루미늄 스크랩의 90% 이상이 회수 및 재활용됩니다. 재활용 알루미늄 1톤은 석유 21배럴에 해당하는 에너지를 절약할 수 있습니다. 자동차 제조에 알루미늄을 사용하면 강철과 비교했을 때 수명 주기 이산화탄소 배출량이 20% 감소합니다. 알루미늄 협회의 보고서 "지속가능성의 요소"에 따르면, 강철 차량을 알루미늄 차량으로 교체하면 원유 1억 800만 배럴을 절약하고 이산화탄소 배출량 4,400만 톤을 줄일 수 있습니다.
연료 효율성:알루미늄 합금을 사용한 차량은 강철 부품을 사용한 차량보다 최대 24% 가벼울 수 있습니다. 이는 100마일(약 160km)당 0.7갤런(약 1.7갤런)의 연료를 절약할 수 있으며, 이는 강철 차량보다 에너지 사용량이 15% 감소한다는 것을 의미합니다. 알루미늄을 하이브리드, 디젤, 전기차에 사용할 경우에도 유사한 연료 절감 효과를 얻을 수 있습니다.
내구성:알루미늄 부품을 사용한 차량은 수명이 길고 부식 방지를 위한 유지 보수가 덜 필요합니다. 알루미늄 부품은 오프로드 차량이나 군용 차량과 같이 극한 환경에서 작동하는 차량에 적합합니다.
