부품 및 차량 조립품 생산을 위한 기존 강재에 비해 알루미늄 합금의 주요 장점은 다음과 같습니다: 차량의 질량을 줄여 차량 출력을 높이고 강성 향상, 밀도(무게) 감소, 고온 특성 향상, 제어된 열팽창 계수, 개별 어셈블리, 개선된 맞춤형 전기 성능, 향상된 내마모성 및 향상된 소음 감쇠. 자동차 산업에 사용되는 입상 알루미늄 복합재료는 자동차의 무게를 줄이고 광범위한 성능을 향상시킬 수 있으며, 오일 소비를 줄이고 환경 오염을 줄이며 자동차의 수명 및/또는 활용을 연장할 수 있습니다. .
알루미늄은 자동차 산업에서 자동차 프레임 및 차체, 전기 배선, 바퀴, 조명, 페인트, 변속기, 에어컨 콘덴서 및 파이프, 엔진 부품(피스톤, 라디에이터, 실린더 헤드), 자석(속도계, 회전 속도계 및 회전 속도계용)에 사용됩니다. 에어백).
자동차 제조에 강철 대신 알루미늄을 사용하면 다음과 같은 여러 가지 장점이 있습니다.
성능상의 이점:제품에 따라 다르지만 알루미늄은 일반적으로 강철보다 10~40% 가볍습니다. 알루미늄 차량은 가속, 제동 및 핸들링이 더 높습니다. 알루미늄의 경도는 운전자에게 더욱 빠르고 효과적인 제어를 제공합니다. 알루미늄의 가단성 덕분에 설계자는 최고의 성능에 최적화된 차량 디자인을 만들 수 있습니다.
안전상의 이점:충돌 시 알루미늄은 같은 무게의 강철에 비해 두 배의 에너지를 흡수할 수 있습니다. 알루미늄은 차량 전면 및 후면 크럼플 존의 크기와 에너지 흡수 효율을 증가시켜 무게를 추가하지 않고도 안전성을 향상시키는 데 활용될 수 있습니다. 경량 알루미늄으로 제작된 차량은 정지 거리가 짧아 사고 예방에 도움이 됩니다.
환경적 이점:자동차 알루미늄 스크랩의 90% 이상이 회수 및 재활용됩니다. 1톤의 재활용 알루미늄은 21배럴의 석유와 같은 에너지를 절약할 수 있습니다. 강철과 비교할 때, 자동차 제조에 알루미늄을 활용하면 수명주기 동안 CO2 배출량이 20% 더 낮아집니다. 알루미늄 협회의 보고서인 지속 가능성 요소에 따르면, 강철 차량을 알루미늄 차량으로 교체하면 1억 800만 배럴의 원유를 절약하고 4400만 톤의 CO2를 방지할 수 있습니다.
연료 효율:알루미늄 합금을 사용한 차량은 강철 부품을 사용한 차량보다 최대 24% 가벼울 수 있습니다. 그 결과 100마일당 0.7갤런의 연료가 절약되며, 이는 강철 차량보다 에너지 사용량이 15% 적습니다. 하이브리드, 디젤, 전기 자동차에 알루미늄을 사용하면 유사한 연료 절감 효과를 얻을 수 있습니다.
내구성:알루미늄 부품이 장착된 차량은 수명이 길고 부식 유지 관리가 덜 필요합니다. 알루미늄 부품은 오프로드 및 군용 차량과 같은 극한 환경 조건에서 작동하는 차량에 적합합니다.
